Contact telephonique

Catégories

Panier  

Aucun produit

Expédition 0,00 €
Total 0,00 €

Panier Commander

Catalogue

Etat v
Feux arrière exterieur v
feux pour pare chocs v
tôle de phare exterieur v
support d phare v

Alfa 147 à partir de 2004Il y a 28 produits.

Alfa 147 à partir de  2004

En 2004, l'Alfa Romeo 147 un restylage extérieur et intérieur est effectué. Le style perd quelque peu en originalité, avec une face avant dotée d'optiques au dessin plus classique, ou encore le remplacement des cadrans circulaires se chevauchant par des cadrans plus lisibles mais moins originaux. La version 1,9 litre diesel de 140 ch est portée à 150 ch en héritant d'un système d'injection plus performant. Par la suite le JTD de 100 ch disparaît du catalogue, et le JTD de 115 ch hérite lui aussi d'un système d'injection plus moderne et passe alors à 120 ch.
En 2006, le style de la 147 évolue à nouveau, mais légèrement cette fois, et les différents niveaux de finition et pack d'options sont revus.
En 2007 L'alfa romeo 147 , la version JTD de 150 ch peut recevoir un différentiel autobloquant de type « Torsen » nommé Q2, qui améliore notamment la motricité en courbe, et l'on note aussi l'arrivée de nouvelle finitions. Au salon de l'automobile de Francfort, on voit apparaître une série limitée à 1 000 exemplaires, l'Alfa Romeo 147 C'N'C CoSTUME NATIONAL équipée du moteur 1.9 JTDm 150. Elle se caractérise par l'exclusive teinte de carrosserie nacrée Eldorado, ainsi que par des détails très recherchés : un terminal d'échappement chromé, des caches des rétroviseurs extérieurs noirs brillants, des groupes optiques arrière foncés et des jantes de 17’’ peintes et diamantées, d'inspiration aéronautique. Les logos « 147 C’N’C » se détachent sur les montants et le hayon arrière. Les sièges sont revêtus de cuir et Alcantara ajouré. Les montants, l'impériale et les garnitures laquées noires créent un joli contraste avec la carrosserie blanche. La vocation sportive de la 147 C’N’C CoSTUME NATIONAL s'exprime aussi au travers d'autres détails précieux : l'instrumentation avec fond d'échelle rouge et éclairage blanc ; les surtapis personnalisés et les seuils de portes en aluminium. Elle propose de série les dispositifs les plus sophistiqués en matière de sécurité, ainsi que des options prestigieuses : système Hi-Fi Bose® avec subwoofer, suspensions surbaissées, projecteurs au xénon, système de navigation par satellite et dispositif antivol.
Une version limitée Persol est également apparue ainsi que la prestigieuse version limitée à 500 exemplaires Ducati Corse avec un châssis affuté, un différentiel autobloquant type Torsen Q2 ainsi qu'un équipement intérieur et extérieur typé sport (rétroviseurs alu, pédalier alu, sellerie cuir noire surpiquée avec logo Ducati, jantes spécifiques 18 pouces ainsi que des stickers de carrosserie et le logo Ducati Corse sur les ailes et la malle arrière. Cette version est uniquement disponible avec le moteur 1.9 JTDm poussé ici à 170 ch, venant de l'Alfa Romeo GT.